Sur le site IBH à Harperscheid (D), le plus grand projet d'investissement de l'histoire du site prend forme. Un parc à grumes entièrement nouveau et centralisé voit le jour pour environ 25 millions d'euros. Le site s'agrandit également de sept hectares.
La scierie traite actuellement environ 300 000 m³ de résineux par an, provenant pour la majeure partie d'un rayon de 50 kilomètres. Après un incendie en 2019, la ligne de sciage avait déjà fait l'objet d'une modernisation complète.
Les trois parcs à grumes existants cèdent désormais la place à une installation unique et ultra-moderne, équipée de deux portiques électriques. La capacité de stockage passe ainsi de 35 000 à 60 000 m³. « En été, nous sommes littéralement bombardés de bois ; en hiver, les offres se font rares », explique Markus Haas. Le nouveau site crée exactement le tampon dont la scierie a besoin.
Holtec, basé dans la région à Hellenthal, a été mandaté comme maître d'œuvre général. Les travaux de terrassement ont démarré à l'été 2025, le montage de l'installation a suivi fin juin. Certaines parties des anciens parcs devant rester en service pendant la phase de transition, les travaux se déroulent en deux tranches.
Mi-novembre, les deux portiques ont été installés. Avec leurs superstructures Sennebogen, ils remplacent quatre engins diesel. Cette seule mesure réduit les émissions de CO₂ d'environ 914 tonnes par an. Grâce à la technologie de mesure 3D, chaque grume est analysée au millimètre près, ce qui augmente le rendement en bois scié de 3 à 5 %. Cela représente environ 6 000 tonnes de bois supplémentaires, soit une économie de 720 tonnes de CO₂ par an.
La protection acoustique progresse également de façon notable. Les écorceuses, les scies de tronçonnage et le réducteur de souche seront enveloppés dans des capotages insonorisés. Les casiers de tri en acier laissent place à des casiers en béton, bien moins bruyants. La réorganisation du site implique aussi le déplacement de la voie d'accès. Un nouveau filtre de rétention des eaux de pluie et de ruissellement complétera l'ensemble.
La finalisation complète est prévue pour fin 2026. Nous vous tiendrons informés des prochaines étapes.